在去年102.2亿元营业收入中，车贷海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

在谈到对上述业务的增长预期时，和房会幸高禄峰预计，和房会幸全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。摘要：生活每36秒生产一辆智能电动两轮车、生活每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

对于2024年以及更长远的下一个十年，车贷高禄峰当天还表示，车贷公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。和房会幸海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。4月12日，生活九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，生活Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

财报还显示，车贷2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，和房会幸达到6000家。

这桩收购也让九号公司的出海，生活相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

事实上，车贷电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，车贷当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，和房会幸不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。

《思考，生活快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。慢思快干整体而言，车贷大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。

和房会幸同行交流帮助他形成了正确的参照系。虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，生活但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。